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鬼谷神算高手资料 庞巴迪70亿美金销售列车营业?轨交巨头座次重新洗牌

  原标题:庞巴迪70亿美金销售列车营业?轨交巨头座次重新洗牌

  来源:21世纪经济报道

  有新闻称,法国能源与轨道交通畅业巨头阿尔斯通已达成一项一时制定,将以超过70亿美元的价格收购添拿大庞巴迪集团的轨道交通营业。一位不愿泄漏姓名的庞巴迪前员工向21世纪经济报道证实,庞巴迪的财务状况不好,该公司的轨道交通、公务机和A220项现在去岁暮开起同时追求买家,且庞巴迪亦逐渐关闭全球的办公室,上海办公室已经关闭,包括该员工在内的众名庞巴迪雇员已不息离职。

  据晓畅,庞巴迪公司成立于1942年,总部位于添拿大蒙特利尔,是全球唯一路时生产飞机和机车的设备制造商。庞巴迪公司曾是全球第三大民用飞机制造商鬼谷神算高手资料,营业遮盖60余国家鬼谷神算高手资料,员工超过7万人鬼谷神算高手资料,也是添拿大与中国去来较众的著名公司和经济整体。

  但在进军C系列支线飞机过程中,庞巴迪一连遭遇市场抨击和资金暗洞,末了陷入90亿美元的巨额欠债。不得已之下庞巴迪众次进走架构重组,分拆营业屡次销售。

  2017年10月时,庞巴迪将C系列支线客机营业的50.1%股权销售给空客集团,空客在次年6月将该型客机纳入空客家族并更名A220。2018年11月,庞巴迪宣布以3亿美元价格将旗下的Q系列涡桨支线客机营业销售给朗维资本,与Q系列支线客机同期被销售的还有庞巴迪的飞机培训营业,该营业以6.45亿美元的价格销售给添拿大航空电子设备公司。2019年6月25日,庞巴迪宣布与日本三菱重工达成制定,以9.3亿美元的价格销售旗下的CRJ支线飞机营业,其中的5.5亿美元三菱重工将以现金手段直接付出庞巴迪,同时三菱重工还一并承担了庞巴迪在CRJ项现在上的大部份债务。

  2019年的一系列操作已经让庞巴迪这个昔时巨头彻底丧失民机营业和民机修缮营业,只剩下公务机、A220项现在和轨道交通营业。

  但是,曾经让庞巴迪傲岸的轨道交通营业也在2019年第四季度录得折本。据庞巴迪于1月16日公布的初步财务数据表现,庞巴迪轨道交通营业在2019年四季度的调整后息税前收好为-2.3亿美元。折本因为在于庞巴迪列车不息数年的质量和交付题目。

  其中东英格兰地区的大盎格利亚铁路公司(Abelio Greater Anglia)价值近10亿英镑的111辆区域列车存在大周围柔件题目;瑞士铁路SBB订购的双层列车Twindexx中的四分之三也同样显现了车门无法关闭、中途抛锚等车载柔件题目;即便是在庞巴迪轨交营业的总部德国柏林,庞巴迪与西门子配相符的ICE4型高铁也因波兰工厂的焊接工序质量不同格而被德国铁路公司退货。这三大题目订单的补偿仅在去年第四季度就给庞巴迪造成了3.5亿美元的亏损。

  2月13日,庞巴迪公布2019年财年的业绩,财报表现庞巴迪2019年总营收仅为157.57亿美金,较去年同期下滑3%,净收好折本16.07亿美元,远比去年同期的3.18亿净收好差得众。

  前庞巴迪员工称,庞巴迪去年岁暮开起就再次进走战略缩短,就剩下的三大块营业同时接触买家,截至现在为止,A220项现在已经差不众确定由空客公司接手。庞巴迪将以约6亿美元的价格向空客转让旗下所拥有的A220项现在盈余股权。而市场传闻庞巴迪的公务机部分将销售给美国塞斯纳飞机制造商德事隆公司。与阿尔斯通商议销售轨道交通营业则是庞巴迪解决自己资金危险的另一个出路。“庞巴迪答该不会将通盘营业卖光,或会在保留公务机营业和轨道交通营业上二选一”上述庞巴迪前员工道。

  据报道,庞巴迪与阿尔斯通两家公司在去年9月之前就已经开起深入的试探性宣战。由阿尔斯通脱手收购庞巴迪的轨道交通营业犹如是两家公司当下最好的选择。

  2017年西门子与阿尔斯通原准备携手打造交通周围的“欧洲冠军企业”,无奈欧盟以垄断为由否决了两家公司的相符并意图。此后阿尔斯通业绩状况不甚理想。1月16日阿尔斯通公布的2018/2019财年三季度财报表现,九个月内的营收同比微添2%,达62亿欧元;新添订单额则同比下滑了22%,达81.8亿欧元。在轨道交通营业上,阿尔斯通只能排在中国中车、西门子的后面。伪设能与庞巴迪相符并,则两家公司的轨道交通营业份额则可远远超过西门子,紧追中国中车。

  行为别名重要的棋子,庞巴迪的去向决定着轨道交通巨头们的市场新格局。

义务编辑:魏雨

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